په ٢٠١٧ کال کې د چين د موټرو د پرزو د صنعت د پرمختګ د حالت په اړه د يوې ادارې له خوا خپره شوې څېړنه ښيي چې له ٢٠٠٦ کال څخه تر ٢٠١٥ کال پورې د چين د موټرو (موټر سايکل په شمول) پرزو صنعت په چټکۍ سره پرمختګ کړی، د ټول صنعت عملياتي عايد په پرله پسې توګه زيات شوی، په اوسط ډول کلنۍ وده کړې ده. د 13.31٪ کچه، او د پرزو لپاره د بشپړ شوي موټرو د تولید ارزښت تناسب 1: 1 ته رسیدلی، مګر په بالغ بازارونو لکه اروپا او متحده ایالاتو کې، نسبت 1: 1.7 ته رسیدلی.برسېره پر دې، که څه هم د ځایی پرزو تصدۍ لوی شمیر شتون لري، د موټرو پرزو تصدۍ د بهرنۍ پانګونې شالید سره څرګندې ګټې لري.که څه هم دا تصدۍ په صنعت کې د ټاکل شوي اندازې څخه پورته تصدۍ یوازې 20٪ برخه جوړوي، د دوی د بازار ونډه 70٪ ته رسیدلې، او د چینایي برانډ د موټرو پرزو تصدیو بازار ونډه له 30٪ څخه کمه ده.په لوړ ټیکنالوژۍ برخو کې لکه د موټرو بریښنایی او کلیدي انجن برخو کې ، بهرنۍ تمویل شوي تصدۍ د بازار لوړه برخه لري.د دوی په منځ کې، بهرنۍ تمویل شوي تصدۍ له 90٪ څخه ډیر اصلي برخې لکه د انجن مدیریت سیسټم (د EFI په ګډون) او ABS جوړوي.
په څرګنده توګه، د چين د موټرو د پرزو د صنعت او د موټرونو د پياوړي صنعت د پرمختګ د کچې تر منځ لوی واټن شتون لري او لا هم د پرمختګ لپاره لوی ځای شته.په نړۍ کې د موټرو ترټولو لوی بازار سره، ولې د چین د موټرو پرزو صنعت د نړیوال صنعتي ارزښت سلسله کې دومره نامعلوم دی.
ژاوفوکوان، د سنګوا پوهنتون پروفیسور، یو ځل دا تحلیل کړ.هغه وويل، تر هغه چې جوړ شوي محصولات ارزانه وي، مصرف کوونکي به يې پيسې ورکړي.په هرصورت، د پرزو تصدۍ په مستقیم ډول د بشپړ شوي موټرو جوړونکو سره مخ دي.ایا دوی امرونه ترلاسه کولی شي د موټر جوړونکو په باور پورې اړه لري.اوس مهال، په مختلفو هیوادونو کې د موټرو تولیدونکي نسبتا مستحکم عرضه کوونکي سیسټمونه لري، او دا د چینایي برخو تصدیو لپاره ستونزمن کار دی چې اصلي ټیکنالوژي نه لري مداخله وکړي.په حقيقت کې، د بهرنيو پرزو تصديو د لومړني پرمختګ په پراخه کچه د کورنيو موټرو جوړونکو له ملاتړ څخه ګټه پورته کړي، په شمول د پانګې، تکنالوژۍ او مدیریت.په هرصورت، د چینایي برخو تصدۍ داسې شرایط نلري.د اصلي ماشین جوړونکو لخوا د فنډونو راوړلو لپاره د کافي امرونو پرته ، د پرزو تصدۍ به د R&D ترسره کولو لپاره کافي ځواک ونلري. هغه ټینګار وکړ چې د ټول وسایط په پرتله د پرزو او برخو ټیکنالوژي خورا مسلکي ده او په پرمختګ ټینګار کوي. اصليتدا د ساده تقلید له لارې نشي پیل کیدی، او د دې تخنیکي نوښت ډیر ستونزمن دی.
دا معلومه ده چې د ټول وسایطو تخنیکي محتوا او کیفیت په لویه کچه د پرزو له لارې منعکس کیږي، ځکه چې 60٪ برخې اخیستل کیږي.وړاندوینه کیدی شي چې د چین د موټرو صنعت به پیاوړی نشي که چیرې د ځایی پرزو صنعت پیاوړی نشي او یو شمیر قوي پرزو تصدۍ د پرمختللي اصلي ټیکنالوژۍ ، ښه کیفیت کچه ، د قوي لګښت کنټرول وړتیا او کافي لوړ کیفیت تولید ظرفیت رامینځته نشي. .
په پرمختللو هیوادونو کې د موټرو پرمختګ د پیړۍ اوږد تاریخ سره پرتله کول ، د رامینځته شوي ځایی برخو تصدۍ وده او وده کول خورا ستونزمن دي.د ستونزو سره مخ، د نسبتا ساده برخو لکه د داخلي سینګار سره پیل کول ستونزمن ندي.د چين د موټرو بازار ډېر لوی دی او د ځايي پرزو تصديو ته بايد د ونډې اخيستل ستونزمن نه وي.په دې صورت کې دا هيله هم شته چې ځايي تصدۍ به دلته بندې نه شي.که څه هم اصلي ټیکنالوژي د سخت هډوکي پورې اړه لري، دوی باید د "چولو" جرئت ولري، د R & D فکر رامینځته کړي، او په استعدادونو او فنډونو کې پانګه اچونه زیاته کړي.د سيمه ييزو تصديو او بهرنيو تصديو تر منځ د زياتې فاصلې په پام کې نيولو سره، دولت هم بايد د يو شمېر ځايي مهمو برخو د تصديو د پياوړتيا او پياوړتيا لپاره اقدام وکړي.
د پوسټ وخت: جون-16-2022